Auton maalipinta voi tuntua puhtaalta, vaikka siihen olisi tarttunut metallipartikkeleita, jotka tekevät pinnasta karhean ja heikentävät suojausten kestoa. Siksi auton raudanpoisto kuuluu järkevään auton pesu- ja suojausrutiiniin, etenkin Suomessa, missä jarrupöly, tiesuola ja lika pysyvät liikkeessä pitkään. Tässä jutussa saat selkeän rytmin siihen, kuinka usein raudanpoisto kannattaa tehdä, miten tunnistat tarpeen ja miten teet työn turvallisesti. Jos haluat samalla päivittää koko hoitopakin kuntoon, käy katsomassa Autoprokemin kaupan tuotteet.
Mitä raudanpoisto ja lentoruoste ovat
Raudanpoisto tarkoittaa kemiallista puhdistusta, jossa raudanpoistoaine liuottaa pintaan kiinnittyneet metallipartikkelit. Näitä tulee erityisesti jarrupölystä, teollisuuden laskeumasta ja muusta liikenteen pölystä. Kun partikkelit hapettuvat, puhutaan lentoruosteesta. Se näkyy usein pieninä ruskeina pisteinä vaaleissa autoissa.
Metallipöly tarttuu maalipintaan, vanteisiin ja myös lasiin. Se tuntuu sormissa karheutena, koska hiukkaset jäävät osittain lakan sisään ja nousevat pinnasta mikroskooppisesti. Pelkkä auton pesu ei aina irrota niitä, koska tavallinen shampoo ja esipesu irrottavat pääosin orgaanista likaa, eivät metallia.
Raudanpoisto ennen vahausta tai pinnoitusta on hyödyllistä, koska suoja tarttuu puhtaaseen pintaan tasaisemmin. Kun poistat lentoruosteen, saat yleensä paremman kiillon ja suojaus kestää pidempään.
Kuinka usein raudanpoisto kannattaa tehdä
Hyvä perusrytmi on 2 kertaa vuodessa, tyypillisesti keväällä ja syksyllä. Keväällä poistat talven jarrupölyn ja suolakauden jäämät. Syksyllä taas puhdistat pinnan ennen talvisuojausta, jolloin suojaus tarttuu paremmin.
Ajoprofiili vaikuttaa paljon. Kaupunkiajossa jarruja käytetään enemmän ja jarrupölyä kertyy nopeammin, kun taas moottoritiepainotteisessa ajossa kertymä voi olla hitaampaa. Talviajo ja nastat nostavat myös likaa ja metallipölyä liikkeelle.
| Ajoprofiili | Suositusväli |
|---|---|
| Kaupunkiajo, paljon jarrutuksia | 2–4 kuukauden välein |
| Moottoritiepainotteinen ajo | 2 kertaa vuodessa |
| Paljon talviajoa ja suolaa | Keväällä ja tarvittaessa keskitalvella |
| Vanteet keräävät nopeasti pölyä | 1–2 kuukauden välein vanteille |
Merkit siitä, että raudanpoisto on ajankohtainen
Selkein merkki on karhea maalipinta puhtaankin pesun jälkeen. Toinen on ruskeat pisteet eli lentoruoste, etenkin vaaleissa sävyissä. Vanteissa merkki näkyy pinttyneenä jarrupölynä, joka ei lähde normaalilla pesulla.
Myös heikompi kiilto ja se, että vaha tai pinnoite tuntuu väsyvän nopeasti, viittaavat siihen, että pinnalla on epäpuhtauksia. Kun suoja ei toimi, vesi ei helmeile tai lika tarttuu helpommin.
Kokeile muovipussitestiä. Laita ohut muovipussi käden päälle ja vedä kevyesti puhtaan, märän maalipinnan yli. Jos tunnet selkeää karheutta, auton raudanpoisto on yleensä ajankohtainen. Tee raudanpoisto myös ennen kiillotusta tai pinnoitusta, jotta et hiero metallia laikan tai sienen alla.
Näin teet raudanpoiston turvallisesti
Aloita esipesulla ja huuhtele hyvin. Tee työ varjossa ja viileälle pinnalle, jotta aine ei kuivu. Suihkuta raudanpoistoaine tasaisesti maalille ja vanteille ja seuraa reaktiota. Usein aine tummuu tai muuttuu purppuraiseksi, kun se reagoi metalliin.
Anna vaikuttaa valmistajan ohjeen mukaan ja huuhtele huolellisesti. Jos pinta jää edelleen karheaksi, jatka savestuksella, koska kemia irrottaa metallin, mutta ei aina poista kaikkea mekaanista epäpuhtautta.
Tarvitset nämä välineet.
- Esipesuaine ja painehuuhtelu
- Raudanpoistoaine
- Suojakäsineet ja pehmeä pesukinnas
- Mikrokuitukuivausliina
- Savipalikka ja liukaste tarvittaessa
Yleisimmät virheet ja miten vältät ne
Yleinen virhe on tehdä raudanpoistoa liian harvoin ja yrittää korjata tilanne yhdellä raskaalla käsittelyllä. Toinen ääripää on tehdä raudanpoisto jokaisessa pesussa, jolloin turha kemikaalikuormitus kasvaa. Pidä rytmi ajoprofiilin mukaan ja tee vanteille tarvittaessa useammin kuin maalille.
Älä levitä ainetta likaiselle pinnalle. Lika estää kontaktin ja voi lisätä naarmuriskiä, jos alat hinkata. Vältä myös liian pitkää vaikutusaikaa ja sitä, että aine kuivuu. Kuumat pinnat ja suora aurinko ovat tavallisia kompastuskiviä.
Nopea tarkistuslista.
- Pese ja huuhtele ensin
- Työskentele varjossa viileälle pinnalle
- Älä hankaa kovilla välineillä
- Huuhtele lopuksi todella hyvin
- Suojaa pinta käsittelyn jälkeen
Mitä tehdä raudanpoiston jälkeen
Kun olet huuhdellut aineen pois, kuivaa auto huolellisesti. Jos käytit useampia kemikaaleja, tee vielä kevyt ylläpitopesu, jotta saat kaikki jäämät pois. Tämän jälkeen suojaa pinta. Vaha tai pinnoite auttaa pitämään metallipölyn irtoamisen jatkossa helpompana, ja se tukee auton pesu- ja suojauskokonaisuutta. Jos etsit erityisesti ulkopintojen puhdistukseen sopivia tuotteita, löydät vaihtoehdot ulkopintojen puhdistuksen kategoriasta.
Jos pinta näyttää samealta tai siinä on paljon piennaarmuja, kiillotus voi olla järkevä ennen suojausta. Raudanpoisto ei poista naarmuja, mutta se tekee kiillotuksesta turvallisempaa, koska et jauha metallipartikkeleita lakan pintaan.
Jos haluat varmistaa oikean tekemisen omalle autollesi tai arvioida työmäärää, täytä yhteydenottolomake. Kun tarvitset toimivat tuotteet koko prosessiin, me Auto Prokemilla autamme sinua valitsemaan sopivat vaihtoehdot. Käy samalla tutustumassa koko valikoimaan.
